© E308

Statue von Kaiser Karl VI im Prunksaal

Den Ursprung der Sammlung bildet der seit dem 14. Jahrhundert bestehende Bücherschatz aus dem Besitz der Habsburger. Als Beginn dieses Konvoluts wird das Jahr 1368 angenommen, da damit erstmals der Besitz eines Buches belegt ist.

© Wiener Linien

Foto der neuen Flexity Straßenbahn

Nach unserer Ankunft wurden wir herzlich empfangen. Teilnehmende ohne eigene Sicherheitsausrüstung erhielten Helme, Warnwesten und Sicherheitsschuhe. Im Anschluss an eine kurze Sicherheitseinweisung begann die Führung, für die wir in zwei Gruppen aufgeteilt wurden. Eine Gruppe verfolgte den Fertigungsprozess von den einzelnen Bauteilen bis hin zur auslieferungsbereiten Straßenbahn, während die andere Gruppe beim Endprodukt startete und den Entstehungsprozess schrittweise „rückwärts“ nachvollzog.

Während der Führung erhielten wir nicht nur eine detaillierte Erklärung des Produktionsablaufs, sondern auch Einblicke in die umfassenden Investitionen und Umstrukturierungen der vergangenen Jahre. Besonders hervorzuheben sind dabei die vollständige Digitalisierung des Werkes sowie die Umstellung der Fertigung auf ein System mit festen Arbeitsständen für jeden Arbeitsschritt. Zusätzlich wurden Unterschiede zwischen den Straßenbahnausführungen für die verschiedenen Städte vorgestellt. Ein interessantes Detail war etwa der Ersatz von Holzpanelen durch gebeiztes Aluminium mit Holzoptik, um den strengeren Brandschutzauflagen in Brüssel gerecht zu werden.

Zum Abschluss folgte eine umfassendere Vorstellung der gesamten Schienenfahrzeugsparte des Unternehmens. Abgerundet wurde der Besuch durch eine spannende fachliche Diskussion über die Vor- und Nachteile unterschiedlicher Bauweisen von Schienenfahrzeugen, die Herausforderungen bei deren Entwicklung in Vergangenheit und Gegenwart sowie Vergleiche zu Produkten der Konkurrenz.