Das Projekt MobInFact untersucht die Evidenz zur Reduktion der Autoabhängigkeit im 15-Minuten-Stadtkontext. Allerdings sind die quantitativen Auswirkungen der verschiedenen mobilitätsbeeinflussenden Faktoren auf Quartiersebene noch nicht ausreichend beschrieben. Daher besteht das übergeordnete Ziel des Projekts darin, eine einfach zu bedienende Toolbox zu entwickeln, die es Planenden und Entscheidungstragenden ermöglicht, auf der Grundlage einfach zu beschaffender Daten zu räumlichen und sozio-demografischen Merkmalen die Auswirkungen verschiedener städtebaulicher und verkehrsplanerischer Maßnahmen auf relevante Mobilitätsschlüsselindikatoren, wie Modal Split, zurückgelegte Distanzen sowie die Lebensqualität in den Quartieren abzuschätzen und zu vergleichen.

Die Toolbox ermöglicht ein umfassendes Verständnis der Auswirkungen städtischer und verkehrsplanerischer Maßnahmen auf das Mobilitätsverhalten. Darüber hinaus liefert es wertvolle Einblicke in die Lebensqualität der Städte, die Klimaanpassung und die Treibhausgasemissionen und dient somit als robuste Grundlage für partizipative Planung und fundierte Entscheidungsfindung.

Die wissenschaftlichen Beiträge dieses Projekts umfassen die Entwicklung von Methoden zur Operationalisierung der räumlichen und sozio-demografischen Merkmale eines Quartiers in «15-Minuten-Stadt-Indikatoren» und Berechnung des Modal Splits und zurückgelegten Distanzen mit geringerem Aufwand als ein traditionelles Verkehrsmodell.

Über die wissenschaftlichen Ziele hinaus arbeitet das Projekt mit zahlreichen Partnerstädten (in Österreich und im Ausland) eng zusammen, um die Instrumente in der Praxis zu testen und zu erproben.