Laserzündung stellt ein neuartiges Motorenzündsystem dar, dessen Prinzip darin besteht, den Strahl eines gepulsten Lasers innerhalb eines brennbaren Gemisches im Zylinder zu fokussieren, so dass ein entstehendes Plasma das Kraftstoff-Luft-Gemisch entzündet und somit eine herkömmlich Zündkerze ersetzen kann. Bevorzugte Anwendungsfälle für Laserzündung sind hochaufgeladene MW-Gasmotoren und Benzin-Direkteinspritzer-Ottomotoren.
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Lesen Sie den Artikel „Lasers for engine ignition“ in Nature Photonics nach. Bis Ende November bietet die TU Bibliothek einen TU-weiten-Online-Testzugriff an: <link http: www.nature.com nphoton>
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