Planetenmotor - höchst effizient, leicht, zu verringerten Kosten

• erhöhte Leistungsdichte - bis zu 50% mehr Leistung als Motoren herkömmlicher Bauart
• höchste Energieeffizienz über gesamten Einsatzbereich
• extrem einfache und kostengünstige Konstruktion
• äußerst kompakte bzw. flache Bauweise möglich
• elektrischer Motor mit Multirotorstruktur (ein Stator mit vier/ sechs/ acht/ … Rotoren)
• Rotoren sind mechanisch über zwei oder mehr Zahnräder gekoppelt
• bei vier Rotoren: doppelte Leistung gegenüber einer konventionellen Maschine mit gleicher Rotorquerschnittsfläche
• gleichzeitig reduzierter Materialbedarf für den Stator
• als Permanentmagnet- oder Reluktanzmotor (ohne Seltenerdmetalle) möglich
• Regelung kann mittels INFORM^®-Regelung sensorlos und damit ausfallssicher und mit nochmals reduziertem Volumen erfolgen
• ausfallssicher durch Wegfall von Sensoren
• höherer Wirkungsgrad bei geringeren Herstellungskosten
• alle Kontaktierungen und Leistungselektronik in Stirnseite gegenüber Antriebswelle einfach integrierbar
• hoher Automatisierungsgrad in der Fertigung möglich und damit weitere erhebliche Kostenreduktion
• Prototyp mit integrierter 1:10-Untersetzung zeigt Klemmenverhalten einer klassischen dreisträngigen Drehstrommaschine, die von einem konventionellen Umrichter betrieben wird
• 30 Jahre Erfahrung in der Konstruktion von sensorlos geregelten Synchronmotoren
• basierend auf der bewährten INFORM^®-Regelung, die sich in zigtausend Systemen am Markt findet – zum Beispiel in Medizintechnik und Luftfahrt

Innovationsgrad

• Weltneuheit - weltweit erstmalige Vorstellung eines Planetenmotors mit integrierter Leistungselektronik
• Patentschutz

Zielgruppen und Anwendungsfälle

• eMobiliy, Automotive
• Luft- und Raumfahrt
• Baumaschinen
• Produktions- und Werkzeugmaschinen
• Trommelantriebe
• Robotergelenksantriebe

Kontakt

Univ.Prof. Dr. Manfred Schrödl und Dipl.-Ing. Peter Heimerl