Fahrzeuge, die mit PEM-Brennstoffzellen betrieben werden, bieten eine große Reichweite und kurze Betankungszeiten. Entwicklungsingenieure stehen vor der Herausforderung, die Effizienz der Brennstoffumwandlung und die Lebensdauer zu optimieren und gleichzeitig die Material- und Herstellungskosten zu senken. 

Ein kritischer Wert ist die Lebensdauer der PEM-Brennstoffzelle. Um diesen zu optimieren, wurde das FFG geförderte Projekt "PEMLife" gemeinsam mit AVL und PM Fuel Cells Power systems ins Leben gerufen. Hauptpartner der TU Wien sind das Institut für Powertrains and Automotive Technology, das Institut für Mechatronik und USTEM. Dr. Sabine Schwarz übernimmt hierbei die elektronenmikroskopischen Untersuchungen.