Studierende der EULiST-Universitäten nahmen am Blended-Intensive-Programme-Kurs (BIP) „Blade Design for Turbomachinery“ an der TU Wien teil, der von Bernhard Semlitsch und Gregor Nicht geleitet wurde. Im Mittelpunkt stand das praxisorientierte Lernen.

Die Studierenden hatten die Aufgabe, für vorgegebene Ein- und Austrittsbedingungen die bestmögliche Schaufelgeometrie zu entwickeln. Um die Entwurfskriterien zu erfüllen, wurden zunächst empirische Modelle zur Erstellung einer Ausgangsgeometrie verwendet. Diese wurde anschließend mithilfe numerischer Strömungssimulationen optimiert.

Die leistungsstärkste Schaufelgeometrie wurde danach mit 3D-Druckern gefertigt und in einem Windkanal getestet. Der Vergleich zwischen den numerischen Vorhersagen und den experimentellen Ergebnissen bestätigte die Zuverlässigkeit der eingesetzten Modelle.

Der Kurs vermittelte den Studierenden damit umfassende, praxisnahe Kompetenzen im Bereich der Turbomaschinenkonstruktion.