ACCTRA setzte sich damit auseinander, wie durch Experimente die Umgestaltung von Straßenräumen weg von Autoverkehr und hin zu aktiver Mobilität vorangebracht werden können. Ein besonderer Schwerpunkt lag dabei auf Kommunikations- und Beteiligungsmaßnahmen sowie der Evaluation von Experimenten. 

Unter der Leitung des MOVE wurden dafür in enger Zusammenarbeit mit den Stadtverwaltungen Straßenexperimente in Klagenfurt und Istanbul durchgeführt. Wir bedanken uns an dieser Stelle nochmals für die tolle Zusammenarbeit mit unseren Konsortialpartnern: der Klima- und Umweltschutz der Landeshauptstadt Klagenfurt am Wörthersee, netwiss OG, Bednar Landschaftsarchitektur, der Özyegin University Istanbul, der Istanbul Metropolitan Municipality, dem Bezirk Maltepe sowie Koucky & Partners.

Durch das Projekt konnte in Klagenfurt eine Diskussion um die Neugestaltung der äußeren Bahnhofstraße initiiert und durch Stakeholder Involvement, Befragungen, räumliche Analysen, und Capacity Building in der Stadtverwaltung unterstützt werden. 

In Istanbul entstand eine Pop-up bike lane, die einen für Pendler:innen wichtigen Bahnhof mit der bestehenden Radroute entlang der Küste verbindet. Dabei konnten wichtige Erkenntnisse zu Herausforderungen mit Minibus- und Parkproblemen gewonnen werden. 

Aus der transnationalen Zusammenarbeit entstand ein Leitfaden mit 9 Erfolgsfaktoren, der in deutscher Sprache auf www.pop-up.jetzt, öffnet eine externe URL in einem neuen Fenster zu finden ist. 

Darüber hinaus veröffentlichten Gunnar Grandel und Martin Berger vom MOVE einen wissenschaftlichen Artikel über Theories of Change von Straßenexperimenten. Dieser kann hier, öffnet eine externe URL in einem neuen Fenster Open Access gelesen werden.